Тяжпромарматура Алексин

Филиал АО НПО «Тяжпромарматура» — «Алексинский завод тяжёлой промышленной арматуры»
Адрес: 301368, Тульская область, Алексин, ул. Некрасова, 60
Телефоны: 8 (48753) 9-07-70, 2-04-80, факс: 8 (48753) 9-07-70
E-mail: office@aztpa.ru
Сайт: aztpa.ru

Учредители: компания с ограниченной ответственностью «Леджендей Инвестментс Лтд», Сазонов Михаил Иванович
Директор: Босакевич Любовь Евгеньевна

Производственная мощность: трубопроводная арматура для нефтяной, газовой, химической, энергетической и других отраслей промышленности. Основная продукция — шаровые краны, шиберные и клиновые задвижки.

История:

«Алексинский завод тяжёлой промышленной арматуры» — одно из крупнейших и старейших предприятий российского машиностроения.

Мышегский завод основан в 1728 году тульским купцом-оружейником Максимом Перфильевичем Мосоловым, родоначальником промышленной династии Мосоловых. Это было типичное для того времени железоделательное предприятие с водяным двигателем, домной, молотовым амбаром и кузнечным горном. На заводе выплавлялся металл на продажу и изготовлялись простейшие изделия — посуда и другие предметы домашнего обихода. На работах использовались наемные рабочие из разорившихся крестьян и кустарей.

К 1753 году Мосоловы владели восемью металлургическими заводами, шесть из которых размещались в Европейской России и два на Урале. Однако затем настал период серьёзных потрясений. В 1753 году по постановлению Берг-коллегии был закрыт один из заводов Мосоловых, а в 1754 году по сенатскому Указу об уничтожении в радиусе 200 верст от Москвы металлургических, стекольных и винокуренных заводов, потреблявших много леса на топливо, – ещё два завода. Однако Мышегский завод, подлежащий закрытию по этому указу, по представлению Тульской оружейной канцелярии, был оставлен действующим для приготовления железа и чугуна Тульскому оружейному заводу.

В 1767 году после смерти Максима Мослова его сыновья поделили наследство, Мышегский доменный и молотовый завод достались младшему сыну Антипе, который приумножил хозяйство своей династии. Всего же на протяжении ХVIII века Мосоловы в общей сложности владели 15 металлургическими заводами, два из которых были медеплавильными, а тринадцать доменными и молотовыми.

В ХVIII веке, когда Россия вела войны с Турцией за выход к берегам Азовского и Черного морей, Мышегский завод отливал пушки для сухопутных войск и морского флота.

В 1808 году новым владельцем Мышегского завода становится Александр Алексеевич Чесменский. Предприятие подвергается незначительной перестройке и начинает изготавливать художественное литьё.

В период Отечественной войны 1812 года Чесменский был начальником Калужского народного ополчения и свой завод всецело предоставил на военные нужды (изготавливались разного калибра ядра, гранаты и картечь). Мышегцы в составе народного ополчения принимали непосредственное участие в боевых действиях против французских захватчиков.

После изгнания наполеоновских армий за пределы России, Мышегский завод специализируется на изготовлении фигурного литья (литые архитектурные украшения, садово-парковые ограды, в том числе ограда Александровского сада в Москве около Кремля).

После очередной смены хозяина завод приобретает более широкую славу своим художественным литьём: чугунные арки, колонны, скульптурные украшения и памятники входят в архитектурные ансамбли лучших творений прославленных русских зодчих.

В период Крымской войны 1853—1856 годов на заводе выполнялись заказы военного министерства по изготовлению бомб и ядер. Завод неоднократно менял своих владельцев вплоть до 1895 года, когда образовалось «Общество Мышегских горных заводов» и новые владельцы (компания «Спиц-Стукен и Ко») приступили к расширению и реконструкции завода. Вместо старой домны, работавшей на древесном угле, была построена новая — с газгольдерами и механическим подъемником. В ней для выплавки чугуна использовался кокс. Было переоборудовано труболитейное производство с несколькими вагранками, усилилась механическая мастерская. К заводу была проложена железнодорожная ветка, соединившая предприятие со станцией Алексин Сызрань-Вяземской железной дороги, строился водопровод.

В 1897 году Мышегский завод с карьером и рудниками купило Бельгийское акционерное общество Тульских доменных печей, которое в 1896 году построило Судаковский (ныне Косогорский) металлургический комбинат. В этот период на заводе устанавливается электростанция, производство оснащается новыми силовыми установками и механическим оборудованием. Резко увеличивается выпуск продукции и улучшается её качество.

В начале 1900 года разразился мировой экономический кризис, который отразился и на Мышегском заводе. Начались волнения рабочих. В феврале 1906 года бельгийские акционеры закрыли завод, многие рабочие вынуждены были уехать в другие города и деревни в поисках заработка.

Работа на заводе возобновилась лишь в феврале 1913 года. Завод снова стал акционерным предприятием, перешедшим во владение вновь созданной бельгийско-русской акционерной компании, которая получила название «Тульские чугунно-плавильные заводы». Накануне первой мировой войны он стал крупным, технически оснащенным предприятием. В годы первой мировой войны завод перешёл на выпуск снарядов, мин, гранат.

После Октябрьской революции 1917 года и периода гражданской войны Мышегский завод был единственным действующим труболитейным заводом центра России. С трудом он продолжал выпускать чугунные трубы для водопроводов, гидравлические колонны, буксы, тормозные колодки, подшипники и другое литье для железнодорожного транспорта.

Во второй половине 1921 года и в первой половине 1922 года завод работал только на заказ Каширской ГРЭС — первенца советской электрификации, выпуская специальные чугунные трубы и соединительные части к ним.

В 1925 году впервые был превзойдён дореволюционный уровень производства. К концу восстановительного периода завод удовлетворял 25% потребности страны в водопроводных трубах, занимая третье место среди заводов-производителей этого вида продукции, и обеспечивал 50% общего производства в стране соединительных частей к трубам.

В 1936 году завод получил задание отлить художественно оформленные осветительные колонны для городов Москвы и Сочи. Долгое время в Кремле, на Тверской улице, ВДНХ, а также на площадях и бульварах Сочи стояли многочисленные светильники, искусно изготовленные заводчанами. В эти же годы завод освоил изготовление гидроколонн для железнодорожного транспорта. Индустриализация страны продолжалась, росла потребность в запорной трубопроводной арматуре. Правительство поручило Мышегскому заводу освоить производства этого вида продукции. С конца 1938 года завод стал называться Мышегский арматурный завод, а с февраля 1972 года — Алексинский завод «Тяжпромарматура».

Продукция поставлялась на новые ГЭС, ТЭЦ, металлургические комбинаты. Вскоре стали изготавливаться обратные клапаны на трубопроводы диаметром от 200 до 2200 мм, шланговые затворы. В начале 50-х годов за короткий промежуток времени завод освоил производство конусных кранов на газопроводы.

В связи с появлением газовой отрасли в стране, в послевоенные годы перед заводом встала задача освоения производства арматуры для транспортировки природного газа. Вся дальнейшая деятельность завода проходила в условиях острой конкурентной борьбы с иностранными фирмами. В 60-е годы мощности завода возросли, и это позволило удовлетворить потребности газовых предприятий.

К 1990-м годам завод «Тяжпромарматура» догнал прогрессивные западные и японские фирмы и полностью освоил производство шаровых кранов для транспортировки газа диаметром от 50 до 1400 мм, которые соответствуют требованиям международных стандартов.

В ноябре 1992 года завод был приватизирован и стал акционерным обществом открытого типа – ОАО «Тяжпромарматура». Завод играл важную роль в развитии промышленности, как в нашей стране, так и за рубежом. Арматура поставлялась более чем в 40 стран мира. Такие гиганты как Бхилайский металлургический завод в Индии, Асуанская плотина в Египте, ТЭЦ в Пакистане, Китае, ряде стран Арабского Востока построены с использованием арматуры алексинского производства. Завод участвовал в становлении атомной энергетики СССР, поставляя запорную и предохранительную арматуру на все атомные станции, строившиеся как в СССР (Нововоронежская, Кольская, Ленинградская, Чернобыльская, Игналинская, Смоленская, Запорожская АЭС и др.), так и за рубежом, где возводились АЭС по проектам СССР («Ловииса» в Финляндии, «Козлодуй» в Болгарии, «Норд» в ГДР, «Пакш» в Венгрии и др.).

В начале 2006 года завод получил заказ на изготовление шиберных задвижек для нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». Для этого проекта предприятие подготовило и освоило производство оборудования, аналогов которому ни в России, ни в мире до этого не было.

В 2009 году построено и запущенно в работу современное производство трубопроводной арматуры для АЭС и ТЭС. В 2010 году завод переименован в Закрытое акционерное общество «Алексинский завод тяжёлой промышленной арматуры».

В 2012 году была проведена масштабная реконструкция литейного производства, позволившая повысить качество продукции. В феврале 2014 года на станции Суходол Алексинского района Тульской области состоялось открытие Суходольского завода специального тяжелого машиностроения «Спецтяжмаш» — новейшего производства в СНГ и Европе. Предприятие оснащено высокотехнологичным оборудованием, позволяющим осуществлять полный цикл изготовления крупногабаритных изделий сложной конфигурации.

В 2015 году завод был переименован в акционерное общество «Алексинский завод тяжёлой промышленной арматуры». В 2017 году в результате проведённой реорганизации предприятие стало филиалом АО НПО «Тяжпромарматура».

Фото:

Тяжпромарматура Алексин
Тяжпромарматура Алексин
Тяжпромарматура Алексин
Тяжпромарматура Алексин