Белорусское интернет-издание Tut.by посвятило материал сомнительным прожектам местного и российского автопрома советского и постсоветского периода.
В их число попал проект выпуска в Туле автомобиля бюджетного класса «Мишка».
«В 1997 году российская компания „АСМ-холдинг“ разработала микролитражку под названием „Мишка“ — нечто вроде „Оки“, даже со схожим дизайном. В 2002 году директор холдинга Михаил Волосов заявил, что они продали лицензию на производство „Мишки“ Белорусскому автомобильному заводу. В этом же году завод должен был собрать опытную партию, в 2003-м — промышленную, а дальше уже выйти на уровень 10 тысяч машин в год. По неподтвержденным слухам, несколько микролитражек на БелАЗе собрали. Но никакого развития проект не получил. В том же 2003-м в России организовали новую фирму „Мишка-Тула-Москва“, одним из акционеров которой стал шахматный чемпион Анатолий Карпов, и еще почти десять лет фирма пыталась начать серийный выпуск машин. Около полусотни опытных экземпляров все же построили», — рассказывает издание.